“国际领先”——光储多联机
为大力推广清洁能源的应用，推进节能减排事业，格力在2013年研发出了光伏直驱变频离心机组并成功应用，开启了空调领域的光伏时代。格力电器一直坚持进行空调系统的多能源化及直流化研究工作，时隔四年，终于突破该技术难题。
格力自主研发的“空调光储直流化关键技术研究及应用项目”通过专家组一致认定，达到“国际领先”水平。该技术成功实现了新能源与空调深度融合，空调的直流化、能源信息化以及精细化管理，并将光储技术应用于小型化的家庭中央空调领域，填补了中小型新能源多联机市场的空白。
“国际领先”——地铁车站用空调机组
地铁车站用高效直接制冷式空调机组搭载格力自主研发的“小流量、小压比”磁悬浮无油离心压缩机，发明了特有的动态双流量解耦节能控制策略，以及大蒸发器换热效率提升节能技术和地铁车站用空调设备的安全控制技术，解决了传统地铁站用暖通设备能耗高、舒适性低、安全可靠性不足等痛点，掀起了一场地铁 “节能革命”。
格力自主研发的地铁车站用高效直接制冷式空调机组改变了地铁车站用空调的使用方式，把以前复杂的空调部件集成到一个空调机组里，不仅节省用地，方便安装，能耗几乎仅是传统机型的一半。
“国际领先”——G-PLC多联机
基于G-PLC无通讯线缆的多联机系统，将信号在规定的带宽内耦合至电力线中，由此赋予了家庭多联机无通讯线缆的整机解决方案，实现了随电缆布置“即插即用”等目标。
格力提出了全球独创的基于自适应扩频的电力线载波通讯（G-PLC）技术，并联合芯片厂家开发出了全球首款超低功率谱密度的G-PLC芯片。通过对大量的多联机背景噪声研究及建模分析，结合独特的自适应扩频及调整技术，使得叠加的干扰在限定范围之内。该技术在抗干扰力、灵活度、可靠性上有了大幅提高，一举解决了现有电力载波技术无法满足空调EMC要求的巨大难题。
“国际领先”——全工况自适应高效螺杆压缩机
应用了全工况自适应高效螺杆压缩机关键技术的格力永磁同步变频螺杆式冷水机组首先采用了全直流的高效永磁同步电机，它的抗干扰性更强，可以保证机组的稳定运行，最大程度地为消费者减少由于机组运行不稳造成的经济损失甚至事故发生率。
在变频、变容双管齐下的技术革新中，格力永磁同步变频螺杆式冷水机组的综合能效比在AHRI工况下可达到IPLV≥11.26W/W，相比定频螺杆机能效提升40%，为行业最高。按500台300RT螺杆机组每天工作8小时，工作1个冷冻季的耗电量计算，使用该机组每年节省耗电量可达6552万kWh，节省标准煤消耗量26210吨。不仅可以为用户节约大量电费，还将为节能减排事业做出贡献。
“国际领先”——高性能伺系统
伺服服系统作为工业机器人控制系统中的执行元件，是机器人三大核心零部件之一，可谓整个工业机器人的“心脏”。《中国制造2025》中总体部署了机器人伺服电机的目标：到2020年，性能、精度、可靠性达到国外同类产品水平。
针对上述技术瓶颈，格力从功率密度、齿槽转矩、电流环设计等三方面入手，自主研发出工业机器人用高性能伺服电机及驱动器。格力打破传统设计与制造工艺，研发出一种新型低铁损铁芯结构及冲压工艺，可有效地降低电机铁损，进而提升功率密度。随着电机功率密度提升以及结构小型化，电机温升超标成为了主要的瓶颈，格力通过对电机内部传热路径进行系统设计，可有效控制各部分温升在合理范围。
五大“国际领先”不仅彰显了格力的品牌实力，也表现出格力中国造的坚定信念。董明珠的发言中，我们看到格力从2012年到2017年所取得的成绩，在营收、利润、纳税额等各个方面的傲人成绩，2018年格力的营收更要突破2000亿元大关。格力电器从1991年诞生至今已经有28个年头，回顾格力的每一步都十分坚定。这份坚定来自格力自主创新的技术实力，来自追求突破的不屈精神，更来自对社会不断做出贡献的责任使命。我们相信，坚持中国制造的格力，也将会继续实现着自己的中国梦。