会议现场
城市轨道交通节能专业委员会成立大会
上午九时许，中国节能协会城市轨道交通节能专业委员会成立大会正式开始。成立大会由中国节能协会秘书长宋忠奎主持。
中国节能协会秘书长 宋忠奎
首先，中国节能协会副理事长房庆宣布了城轨节能专委会的批复意见;国家改革与发展委员会环境资源司副司长王善成，中国节能协会理事长、清华大学教授、中国工程院江亿院士，城轨节能专委会主任、北京城建设计发展集团党委书记、副总经理李国庆分别发表了致辞讲话，介绍了中国节能协会城市轨道交通节能专业委员会筹建工作，宣读了《中国节能协会城市轨道交通节能专业委员会管理办法》、《中国节能协会城市轨道交通节能专业委员会2018年工作要点和计划》等。
中国节能协会副理事长 房庆
国家改革与发展委员会环境资源司副司长 王善成
中国节能协会理事长、清华大学教授、中国工程院 江亿院士
城轨节能专委会主任、北京城建设计发展集团党委书记、副总经理 李国庆
中国城市轨道交通协会的统计数据显示，截至2016年底，我国大陆地区共有30个城市累计开通城市轨道交通运营线路达到4152.8公里，全年累计完成客运量160.9亿人次，48个城市在建线路总规模5636.5公里。作为大运量的交通工具，尽管轨道交通出行被认定为绿色交通，但在建设和运营过程中耗能仍然巨大。同时，高耗能带来的高运行成本，随着全国地铁线网的快速扩展，还在同步攀升。如果能够通过管理和技术创新夺回10%的能量，就是一笔很大的财富。中国节能协会城市轨道交通节能专业委员会为此应运而生。
城市轨道交通节能专业委员会隶属于中国节能协会，是中国节能协会批复的唯一、城市轨道交通节能领域从业人员学术交流的非营利性社会团体组织。北京城建设计发展集团以其在轨道交通业内的行业地位及在轨道交通节能专业方面的技术优势而成为该委员会的主责单位。
中国节能协会轨道交通节能专业委员会的主要任务：一是调查研究城市轨道交通节能发展动态，积极向政府有关部门反映城市轨道交通节能情况与问题，提出相关解决方案与建议;二是配合国家和地方有关城市轨道交通节能与绿色发展的政策及相关标准等;三是负责收集并传播国内外轨道交通节能技术与信息，以沙龙、技术专题报告、科研成果汇报、管理经验介绍及解读国际准标、行业标准等方式举办技术论坛，进行互动交流;四是城轨节能专委会组织召开年会、技术交流论坛等;五是协助政府有关部门开展城市轨道交通节能和绿色轨道示范线工作，编制技术与实施方案、组织项目论证、节能运营效果评估等;六是开展城市轨道交通节能方面优秀设计项目、优秀论文、优秀工程管理项目的评选工作，根据政府部门或其他相关单位的委托，积极开展城市轨道交通节能评估等相关的业务工作;七是积极发展会员并维护会员的合法权益，及时向协会和政府有关部门反映会员单位的诉求和建议，发挥桥梁纽带作用;八是把握轨道交通建设节能需要，从工程建设实际出发积极组织技术交流与培训、产品与工程节能技术评议、节能产品信息介绍、咨询服务等活动。推广适用的节能新技术、新工艺、新设备，促进行业节能发展，帮助会员单位及时获取相关信息，不断提高行业整体节能技术水平。
合影
2017(首届)中国城市轨道交通节能技术高峰论坛
继成立大会之后，2017(首届)中国城市轨道交通节能技术高峰论坛正式召开。论坛从多方面、多角度展开，众多轨道交通届的专家纷纷发表了言论。
论坛专题一：国家节能减排政策解读
主持人：北京城建设计发展集团副总经理、轨道交通节能北京市工程研究中心副主任 于松伟
北京城建设计发展集团副总经理、轨道交通节能北京市工程研究中心副主任 于松伟
中国节能协会理事长江亿院士首先从《中国地铁车站能耗状况和节能途径》进行了解读。江亿院士通过各国地铁的能耗对比，对我国地铁运行现状和节能措施进行了解读，指出了现代城市轨道交通的能源消耗的关键问题，从车站通风、轨行区排热、车站冷源、车站照明说明了轨道交通的节能途径。江亿院士的演讲思路清晰、方向明确、效果显著，为轨道交通的节能提供了更好的思路，为中国绿色发展有非常重要的意义。
中国节能协会理事长、清华大学教授、中国工程院 江亿院士
而后，城轨节能专委会主任、北京城建设计发展集团党委书记、副总经理李国庆从节能数据发布、节能大数据收集、节能诊断、节能咨询与评估四方面向参会人员讲述了《城市轨道交通节能专业委员会介绍及工作展望》。其中，李书记宣布了城市轨道交通节能专业委员会的业务与活动，共十项内容，包括工程示范、标准编制、信息服务、技术交流、行业调查等。李书记指出，“节能工作应抓住主要用能问题进行开展”，需要通过整体、系统、综合性方案实现节能，从节能现状、需要重点关注的问题和对象发现技术创新实现节能、构建能源管理体系实现节能管理和保障、大力研究节能综合解决方案和技术、对既有线路的节能改造方案等节能措施，为轨道交通工作者提供了新的节能思路。
城轨节能专委会主任、北京城建设计发展集团党委书记、副总经理 李国庆
论坛专题二：运营能耗与节能技术
主持人：深圳地铁集团副总经理 简炼
深圳地铁集团副总经理 简炼
下午时分，高峰论坛精彩继续。广州地铁集团副总工程师靳守杰首先针对《广州地铁节能工作》做了报告：从广州地铁的现状及发展趋势、能源使用情况、节能管理工作、节能技术研究与应用、思考与展望五方面介绍了广州地铁近年来的运行及节能情况。
深圳地铁集团副总经理简炼的《地铁创新应用节能技术是节能减排的重要阵地》赢得了嘉宾们的阵阵掌声。简总从深圳地铁运营情况，讲解了深圳地铁所做的节能措施，包括：地铁车辆、车站采用LED照明节能;列车采用VVV控制，通风空调系统、电扶梯、列车空调采用变频节能技术;主变所增加功率因素补偿装置，减少功率因素罚款;采用管理措施等，让深圳地铁做到了世界领先节能。深圳地铁的节能技术创新应用的效果和效益同比已处于行业领先水平，但地铁系统的节能仍有较大的空间。因此，还要从供电节能方式、制动再生能量的回收再利用等方面进行进一步的节能改造。
重庆轨道交通集团车站设备维保部经理廖承波发表了《基于全生命周期管理的轨道交通系统性能耗控制与节能策略探索》的演讲，以重庆地铁为例，廖经理指出，列车牵引、通风空调、电扶梯、照明、给排水、弱电系统等都可以构成轨道交通运营能耗;可以通过线路的规模、系统综合能效比、系统之间制约的能效影响、外部环境的影响、设备运行时间可控性等方面的改造进行轨道交通能耗全生命周期的管理。
北京地铁运营公司工程师李卓介绍了《北京地铁能源利用状况及节能技术应用》，从北京地铁运营、能源利用状况、节能技术应用介绍了北京地铁主要线路的情况。
广州地铁集团副总工程师 靳守杰
深圳地铁集团副总经理 简炼
重庆轨道交通集团车站设备维保部经理 廖承波
北京地铁运营公司工程师 李卓
论坛专题三：通风空调与节能技术
主持人：北京地铁运营有限公司 李更域
北京地铁运营有限公司 李更域
广州地铁集团副总工程师罗燕萍发表了《广州地铁车陂南站节能改造》的演讲，通过对广州地铁车陵南站环控节能控制系统的实时情况切入，罗总从线网现状、改造项目概况、节能成果与思考三方面对广州地铁的运营情况进行了分析。
清华大学教授刘晓华做了《地铁地下车站环控系统性能测试分析》的精彩报告。从专业的技术角度介绍了环控系统形式及环控节能途径。
地铁使用方应根据地铁的使用情况做改革创新，北京地铁运营公司机电公司总工魏广宏发表了《设备是基础，运营是保证》的演讲。介绍了北京运营线路能耗概况、通风空调系统问题及改进可行性、通风空调系统节能改造案例、近期节能工作四方面内容。
北京城建设计发展集团所总工程师孟鑫发表了《构建地铁区域适应性节能通风空调系统》的主题演讲，孟总从全新的角度出发，介绍了地铁通风空调区域系统划分情况、各气候分区内地铁通风空调系统设计重点、区域适应性地铁通风空调系统重点关注问题。中国气候分区众多，分布全国各地，并且全国多个城市建有地铁，因此根据各地区的气候情况，进行地铁通风空调的节能改造是很有必要的。
北京工业大学教授潘嵩的《地铁站内环境营造和节能技术的现状及展望》的报告中提出了自己的观点：考虑了热舒适，空气品质及节能性的全生命周期地铁通风空调系统调试，地铁通风空调系统的设计在考虑节能性的同时也要考虑环境的舒适性营造，要通过实验、数据来研发新的节能技术。
节能改造，除了设计院的参与、运营单位的实验，更需要企业的研发。会议最后，灵汇技术股份有限公司技术中心经理曹远涛介绍了《地铁复合风管选用及BIM应用》内容。
广州地铁集团副总工程师 罗燕萍
清华大学教授 刘晓华
北京地铁运营公司机电公司总工 魏广宏
北京城建设计发展集团所总工程师 孟鑫
北京工业大学教授 潘嵩
灵汇技术股份有限公司技术中心经理 曹远涛
地铁通风空调的节能还需要更多专业人士的参与，中国城市轨道交通节能技术高峰论坛能够为中国的城市轨道交通节能提供更多更好的思路。车辆牵引能耗与供电节能技术、照明与控制节能技术等都是轨道交通节能的重点方向，明日论坛将中国城市轨道交通节能进行到底，更多的行业大咖将参与进来。
