据交通部网站消息，交通部日前发布《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的实施意见》，提出包括加快完善冷链物流设施设备，鼓励冷链物流企业创新发展，提升冷链物流信息化水平等一系列具体要求，力争到2020年，初步形成全程温控等冷链物流服务体系，“断链”问题基本解决。
2016年12月19日，山东德州，受严重雾霾影响，G3京台高速从早晨7点左右齐河收费站开始关闭，交警已在京台高速齐河立交疏导车辆向齐河济阳方向进行分流，但由于大货车和向北段德州方向行驶的车俩较多造成严重压车。
《意见》指出，力争到2020年，初步形成全程温控、标准规范、运行高效、安全绿色的冷链物流服务体系，“断链”问题基本解决，全面提升冷链物流服务品质，有效保障食品流通安全。
《意见》要求，加快完善冷链物流设施设备。
一是严格冷藏保温车辆的市场准入和退出，将冷藏保温车辆作为专用货运车辆加强管理，并将温度监控设备性能要求作为冷藏保温车辆投入运营的基本条件。
二是严格冷藏保温车辆使用过程管理，明确对冷藏保温车辆及其温控、制冷设备等的性能要求和检验方法，并纳入营运车辆综合性能检验，确保温控、制冷设备性能合格。
三是提升冷链物流装备专业化水平。鼓励多温层冷藏车、冷藏集装箱、冷藏厢式半挂车、低温保温容器等标准化运载单元以及轻量化、新能源等节能环保冷藏保温车型在冷链物流中推广使用，提高冷链物流装备的专业化、标准化、轻量化水平。
四是加强冷链物流基础设施建设。加快建设具有仓储、集配、运输等功能于一体的公共服务型冷链物流园区。加快农村冷链物流网络体系建设，完善“最先一公里”产地预冷设施。
《意见》指出，鼓励冷链物流企业创新发展。引导传统冷链物流企业转型升级。鼓励传统冷链物流企业扩大经营规模和服务范围，拓展经营网络，创新服务产品。
此外，创新企业运营组织模式。依托多式联运示范工程，鼓励冷链物流企业发展“海运+冷藏班列”海铁联运、“中欧冷藏班列”公铁联运、公水联运、空陆联运等多式联运新模式。
再就是鼓励企业联盟发展，鼓励不同类型的企业以资本、产品、信息为纽带，建立冷链物流联盟，加强合作，实现资源整合。
《意见》并要求，提升冷链物流信息化水平。构建冷链物流温度监控系统。鼓励冷链物流企业自建或委托第三方机构建设冷链物流设施设备的远程监控系统。
促进冷链物流信息互联共享。冷链物流企业应加强物流管理信息系统建设，为收发货人提供全程定位跟踪和温度监控服务。
《意见》指出，要提高行业监管水平，强化对冷链物流运输环节温度监控的监管，开展冷链物流企业服务和信用评价。
