作为直接面向工程等商业客户的中央空调产业，一般很少会在公众面前出现展开正面的舆论战和口水战。但是，今年以来的半年多时间里，格力、美的、海尔三家企业在中央空调市场上，却将一轮“明争暗斗”的口水战，直接打到大众消费者面前。
中央空调硝烟四起，谁才是最后的赢家？
从今年巴西里约奥运会开始，格力与美的两家企业在中央空调领域因为谁才是“里约奥运会”最大赢家，引发双虎之争。今年10月底，因为全国各地纷纷上马投建地铁的中央空调订单，再度引发美的、格力、海尔三者在舆论上的明争暗斗。
不可否认，与十年前相比，中国企业在中央空调市场上的技术创新能力、产品品质，以及系统竞争力均呈现出显著的提升，但是与美国，以及日本几大中央空调同行相比，仍然存在着较大的技术和实力差距。这是不争的事实。
在当前中央空调市场上，受到地铁等大量政府投资拉动而引爆的市场需求和蛋糕，本土企业不是单凭口水战就能抢到。关键靠的还是在技术、产品、品质等方面，真刀真枪的较量。同样，中国中央空调企业的技术创新能力、行业地位，以及商业用户的认知和口碑，也不是靠打广告、打口水战就能完成的。
面对当前的中央空调市场竞争格局，无论是格力、美的，还是海尔，谁都没有办法说自己已经完成系统性领先，只能说在一些细分化的产品和区域性的领域，获得了阶段性的突破。在大部分的市场和蛋糕的抢夺中，本土企业靠的还是价格便宜。当前离中国企业真正定义和主导中国中央空调市场的发展和竞争，还有很长的路要走，需要靠更长时间的积累和发展，探索并打造更强的竞争力。
今年以来，在格力、美的、海尔三家企业突然围绕中央空调市场展开了一轮又一轮“明争暗斗”背后，则是整个社会基础投资拉动中央空调市场的快速反弹。谁都想从中分一块最大的蛋糕，所以就得比谁的声量大。但是，所有中央空调企业如果只是停留在舆论上的宣传、炒作和包装，显然难以笑到最后。
抢滩轨道交通市场，都宣称抢到市场最大蛋糕
相对于过去两年来的市场低迷，今年以来各大企业在中央空调领域的表现突出。主要是受到国家对于城市轨道交通等基础设施，投入力度的持续加码，中央空调市场在2016年出现整体回暖的趋势。
来自中国轨道交通协会数据显示，截至去年9月，全国已有39座城市获批建设地铁，预计到2020年，城市轨道交通运营里程将达到6000公里左右。中国已经成为世界最大的轨道交通工程建设市场。继今年10月国家发改委批复乌鲁木齐厦门两个城市的轨道交通项目，投资总额超1300亿，进入11月后发改委再次批准2个铁路项目，总投资近1100亿元。
于是，格力、美的及海尔在中央空调市场的持续集中发力，寻求突破。在三方强劲推动下，已经受到业内外广泛的关注。单从在城市轨道交通项目中的表现来看，这三家企业就占据强大的优势，成绩喜人。
近日，格力中央空调中标一批城市轨道交通项目，其中包括合肥南站综合交通枢纽项目、沪昆高铁湘潭北站站前枢纽工程项目、武汉地铁机场项目等；海尔也对外表示，截至2015年年底，国内城市轨道交通运营线路达97条，其中海尔中央空调已进驻近50条；美的方面则宣布11台磁悬浮离心机中标深圳地铁。同时，美的还中标上海地铁2号线、广州白云机场t3航站楼等大型工程项目。
董明珠自媒体微信公众号曾透露：“格力已成为国内轨道交通领域空调设备的最大供应商。”另一方面，美的也多次强调美的中央空调在轨道交通中产品市占率及中标率均位居行业首位。
到底谁是中央空调第一？到底有多少个第一？
围绕地铁等轨道交通市场的第一之争，只是国内中央空调企业竞争的常态。最近几年以来，美的与格力一直围绕谁是中央空调市场“一哥”展开较劲和暗战。与此同时海尔也没有闲着，开启了另一个成就行业第一的新路径。
近四年来，格力一直对外宣称，占据国内中央空调市场占有率第一的位置。最新的案例是，格力拿出背书：《2016上半年度中央空调行业发展报告》的数据显示，格力以16%的市场占有率稳居行业占有率第一，再次毫无悬念的成为今年半程市场的冠军。
美的也不甘示弱，其宣称稳居中央空调市场第一阵营的位子。并引用第三方产业在线最新统计数据：美的、格力和大金三大品牌位居行业前三，市场占有率分别为19.4%、16.3%和11.2%，三者稳稳占据国内中央空调近半壁江山。美的领先优势扩大到3.1个百分点，继续稳坐第一。
1993年率先进入中央空调领域的海尔，虽然没有与格力、美的正面角逐市场占有率的第一，却也高举差异化牌，成就磁悬浮中央空调市场第一的地位。同样，近年来海尔一直强化以磁悬浮技术为突破口，试图展开对美的、格力的外围超越。
到底谁掌握核心技术？谁才是技术制胜？
不只是争第一，三大中央空调企业还在争谁到底真正掌握核心技术，谁才是中央空调市场的技术先锋。
格力一直对外宣称，以技术创新为驱动。比如，格力永磁同步变频离心式冷水机组，其2011年12月被鉴定为全球首台高速大功率的直流变频离心机组，达到“国际领先”水平。宣称拥有100%的自主知识产权，比普通离心式冷水机组节能40%以上，高出国际先进水平10%-20%。IPLV高达11.68，制冷制热更加迅速高效，同时还能够根据不同环境条件的变化对空调系统进行灵活调节。
美的在中央空调技术方面的优势也不甘示弱。美的宣称掌握中央空调最多的1700项专利技术，并全部转化为产品。尤其在轨道交通领域，美的成为全球拥有最多系列磁悬浮离心机产品的品牌。特别是由其研发的高效变频直驱降膜离心机，全系列达到国家一级能效，获得节能认证，综合能效IPLV从行业平均水平的7.5提升到10.69，运行噪音从行业平均的90分贝下降到75分贝。
1999年成功研发变频多联机中央空调系统，海尔成为国内首家掌握大功率变频多联机的民族品牌。2006年海尔则定布推出国内第一台磁悬浮中央空调，采用压缩机无油运转技术，寿命可达25年以上，是国家规定使用年限的1.7倍。四年后海尔成功研发全球第一台磁悬浮水源热泵机组，并宣称占据当前国内磁悬浮中央空调八成的份额。
由此来看三大中央空调企业的技术创新实力都不弱，但却又面临着不断突破外资企业技术壁垒的重担，以及外资企业在产品力上的持续引领。可以说，接下来距离三家中央空调企业在市场上的真正全面崛起，还有很长的道路要走！
